VTT Tout-Suspendu Scott Spark 970 Sram NX/SX 12V 29 » Argent 2025

Le VTT qui redéfinit la polyvalence

Le Scott Spark 950 n’est pas un vélo comme les autres. Avec son design élégant et sa suspension intégrée, il combine performance XC, polyvalence trail et confort down-country.
Que vous aimiez grimper, descendre ou enchaîner les longues sorties, ce vélo vous garantit une expérience unique, rapide et efficace.

✅ Les points forts du Spark 950

• Fourche RockShox Judy Silver TK de 130 mm

• Amortisseur X-Fusion NUDE 5 RLX (120 mm, 3 modes Twinloc)

• Transmission Sram NX/SX Eagle 12 vitesses fluide et robuste

• Freins hydrauliques Shimano MT201 2 pistons, disques 180 mm

• Roues Syncros X-30SE 29” Tubeless Ready

• Tige de selle télescopique Syncros Duncan Dropper 2.0

• Poids contenu : 14,95 kg

 Pour qui ?

• Les riders recherchant un vélo unique pour tout faire : XC, trail, sorties marathon

• Ceux qui veulent un VTT moderne et fiable sans viser le haut de gamme carbone

• Les cyclistes à la recherche d’un vélo rapide à la montée et stable en descente

 Technologies intégrées

• Integrated Suspension Technology : amortisseur intégré, look épuré et rigidité accrue

• Twinloc System : commande 3 modes (Lockout, Traction, Descend) au guidon

• Flex Pivot : cinématique simple et performante

• Cable Integration System : passage de câbles interne, finition haut de gamme

Ce qui le différencie

Contrairement à d’autres vélos aluminium de sa catégorie, le Spark 950 se distingue par :

• Une suspension totalement intégrée

• Une polyvalence XC / trail / down-country rare

• Une géométrie moderne et équilibrée (67,2° angle direction, reach généreux)

 Conseils d’entretien

• Nettoyez régulièrement le cadre et les suspensions

• Vérifiez la pression d’air de la fourche et de l’amortisseur avant chaque sortie

• Purgez les freins une fois par an

• Utilisez une housse ou support mural pour le transport et le rangement

 Produits complémentaires

• Pompe haute pression pour suspensions

• Kit tubeless + liquide préventif

• Casque trail ventilé

• Multitool compact avec dérive-chaîne

Scott, une référence mondiale

Depuis des décennies, Scott Sports innove dans le vélo de montagne. La gamme Spark est aujourd’hui un standard mondial du VTT polyvalent, choisie par des pros et des passionnés exigeants.

 Déballage

À la réception, le vélo est prémonté à 85-90 %. Vous trouverez :

• Le cadre et les roues déjà assemblés

• Les accessoires Syncros (selle, tige de selle, cockpit)

• Notice et guide suspension
   Pédales non incluses : à choisir selon votre pratique.

 4. Comparatif rapide

• Scott Spark 950 : polyvalent, suspension intégrée, Twinloc → le plus équilibré

• Trek Fuel EX 7 : plus lourd, 140/130 mm, plus orienté descente

• Specialized Epic Evo Comp : carbone, plus XC, moins confortable sur trail

 5. Tableau Avantages / Inconvénients

 6. FAQ

Q1 : Ce vélo est-il tubeless ?
Oui, roues et pneus sont Tubeless Ready.

Q2 : Est-il livré avec pédales ?
Non, elles sont à choisir séparément.

Q3 : Quel est le poids du Spark 950 ?
Environ 14,95 kg.

Q4 : Quelle taille choisir ?
S (1m60-1m70), M (1m70-1m80), L (1m80-1m90), XL (+1m90).

Q5 : Convient-il pour de la compétition ?
Oui, pour XC ou marathon amateur.

 7. Caractéristiques clés

•  Cadre Spark Alloy SL 6011, suspension intégrée

•  Fourche RockShox Judy Silver TK, 130 mm

•  Amortisseur X-Fusion NUDE 5 RLX, 120 mm, Twinloc 3 modes

•  Transmission Sram NX/SX Eagle 12 vitesses

•  Freins hydrauliques Shimano MT201, disques 180 mm

•  Roues Syncros X-30SE 29″, Tubeless Ready

•  Géométrie moderne : reach jusqu’à 501 mm, angle 67,2°

•  Poids : 14,95 kg – Poids max système : 128 kg