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Marque: Specialized

Turbo Kenevo SL 2 Expert

Le prix initial était : 7.999 €.Le prix actuel est : 7.099 €.

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Le Specialized Turbo Kenevo SL 2 Expert repousse les limites de l’enduro électrique. Léger, puissant et précis, il combine un cadre carbone haut de gamme, un moteur SL 1.2 réactif et une batterie parfaitement intégrée pour offrir des sensations naturelles, une maîtrise absolue et une autonomie d’exception sur tous les terrains.

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Turbo Kenevo SL 2 Expert

Venez à bout des Trails les plus techniques que vous connaissiez avec Le Kenevo SL 2. Ce dernier ne fait que sublimer dans le plus grand des calmes la géométrie tant primée de notre Enduro, le tout amplifié par la puissance et le couple, boosté par le poids léger et l’efficacité de pointe de notre système Turbo SL 1.2.

EFFICACITÉ INGÉNIEUSE : Le SL 1.2 est le système d’e-bike proposant un rendement sans équivalent, offrant un rapport poids / autonomie optimal. Il délivre 33 % de puissance en plus (320 Watts) que son prédécesseur avec une sensation surnaturelle, tandis que les 43 % de couple en plus (50 Nm) vous permettent de parcourir plus de trails que vous n’en rêvez. Bien sûr, le système SL 1.2 est très impressionnant, mais aussi tellement silencieux que vous oublierez qu’il est là.

RIDE DYNAMICS : Le débattement de 170 mm du Kenevo SL 2, inspiré de l’Enduro, est conçu pour garder son sang-froid sur les petits comme sur les gros impacts, tout en offrant une réponse au pédalage et un rendement optimaux. Un poste de pilotage large vous centre sur le vélo, au-dessus des roues de 29 pouces, optimise la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de la douille de direction ouvert et le déport réduit de la fourche assurent la stabilité du vélo sur les terrains accidentés. Avec une géométrie affinée au cours de 30 années de développement de vélos tout suspendu et éprouvée à maintes reprises sur la scène internationale, vous pouvez être sûr de garder votre calme et vous resterez concentré sur vos trajectoires même sur les terrain les plus accidentés.

LA GÉOMÉTRIE DU CONTRÔLE : La géométrie du Kenevo SL 2 peut être ajustée peu importe votre style de pilotage. Six réglages distincts de la géométrie permettent d’affiner facilement les performances sur tous les terrains. L’angle de direction peut être réglé à 62.5, 63.5 ou 64.5 degrés. La hauteur du boitier de pédalier peut elle être réglée sur deux positions.

MASTERMIND TCU : L’unité de contrôle MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est la solution la plus élégante de sa catégorie qui vous permet de contrôler la façon dont vous, votre vélo, votre moteur et votre batterie interagissez. Il connecte de manière totalement fluide les composants du système, l’application Specialized et le cycliste. Surveillez la consommation de la batterie et accédez à la fonction MicroTune permettant un réglage à la volée des niveaux d’assistance par incréments de 10 %.

S-SIZING : Le S-Sizing du Kenevo SL 2 est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l’entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront agiles, avec leur Reach et leur Front-center plus courts, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité et un cockpit plus spacieux.

  • Le système SL batterie/moteur/display est au coeur du Kenevo SL 2 et propose une intégration complète du moteur SL 1.2 de 320 W de puissance et de la batterie de 320 Wh, le tout orchestré par notre TCU MasterMind de dernière génération. Le résultat est une puissance délivrée de manière intuitive jusqu’à 25 Km/h, de quoi réduire par deux l’effort nécessaire pour atteindre le départ de vos descentes préférées.

  • Le TCU MasterMind est le cerveau du Kenevo SL 2, doté d’un affichage personnalisable pouvant afficher le pourcentage exact de batterie restant et jusqu’à 30 informations au choix. Disposant du Mode MicroTune qui vous permet d’ajuster la puissance du moteur en roulant par des incréments de 10 % afin de disposer exactement de l’assistance dont vous avez besoin quand vous en avez besoin.

  • Les roues de 29″ offrent un comportement agile et ludique. Un poste de pilotage plus long permet de mieux vous centrer sur le vélo optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Un boîtier de pédalier bas, un angle de direction ouvert et un offset de fourche réduit vous assurent un maximum de contrôle et de stabilité dans les conditions difficiles.

  • La géométrie Kenevo SL 2 peut être réglée avec précision où que vous soyez et quelle que soit la manière dont vous roulez. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour affiner les performances sur n’importe quel terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas. Nous n’avons jamais créé un vélo de Trail aussi réglable et ajustable.

  • Avec 170 mm de débattement inspiré de notre Enduro, le Kenevo SL 2 avale tout ce qui se présente devant lui, racines, pierriers, sauts, que ce soit en Bike Park ou sur des trails ultra défoncés. Toujours avec une réponse à l’accélération optimale délivrant une puissance intuitive pour maximiser la motricité.

  • Les tailles S-Sizing du Turbo Kenevo SL 2 sont basées sur ce qui compte : la taille et le style du pilote, pas l’entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un encombrement similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les modèles de taille plus petits seront plus agiles et plus maniables, tandis que les tailles plus grandes offriront plus de stabilité.

Fiche Technique — Specialized Turbo Levo SL 2 Comp Carbon 2025

Catégorie Détails techniques
Type de vélo VTT Électrique Tout-Suspendu (VTTAE)
Modèle Specialized Turbo Levo SL 2 Comp Carbon
Année 2025
Poids 20,36 kg (44 lb, 14.2 oz) — taille S4
Identifiant produit 221333

  Système Électrique

Composant Spécifications
Moteur Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Batterie Specialized SL1-320, batterie intégrée, capacité 320 Wh
Commande utilisateur Specialized MasterMind TCU, 120 configurations d’affichage, MicroTune, Bluetooth/ANT+, mises à jour OTA, télécommande au guidon
Chargeur Chargeur personnalisé 48V avec connecteur SL System
Connectivité ANT+, Bluetooth®, mises à jour sans fil (Over-the-Air)

  Cadre et Châssis

Élément Caractéristiques
Cadre FACT 11m Carbone intégral, 29”, passage interne complet, 148 mm d’entraxe, roulements scellés, débattement arrière 170 mm
Collier de selle Aluminium, Ø 38.6 mm
Géométrie Head tube et pivot Horst ajustables (Geo Adjust System)

  Suspension

Composant Détails techniques
Fourche RockShox Zeb Select+, 29″, débattement 170 mm, cartouche Charger 3.1 RC2, axe traversant Boost 15×110 mm
Amortisseur arrière SRAM Vivid Select Plus, dimensions 230×62.5 mm
Débattement total 170 mm avant / 170 mm arrière

  Freinage

Composant Spécifications
Frein avant SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique
Frein arrière SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique

  Transmission

Composant Caractéristiques
Commande de vitesses SRAM AXS Pod Controller avec collier discret
Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS Transmission
Cassette SRAM XG-1275 T-Type, 12 vitesses, 10–52 dents
Chaîne SRAM GX Eagle Transmission 12V Flattop
Manivelles Aluminium SRAM, interface DUB, 165 mm
Plateau SRAM T-Type Alloy, 32 dents

🛞 Roues et Pneus

Élément Spécifications
Roue avant Roval Traverse 29″, jante alu hookless, 30 mm interne, tubeless ready, moyeu DT Swiss 370, 15×110 mm, 28H, rayons Sapim Force
Roue arrière Roval Traverse 29″, jante alu hookless, 30 mm interne, tubeless ready, moyeu DT Swiss 370, 12×148 mm, 28H, rayons Sapim Force
Pneu avant Butcher GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, Tubeless Ready, 29×2.4″
Pneu arrière Butcher GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, Tubeless Ready, 29×2.4″
Chambre à air Specialized Turbo Tube

  Poste de pilotage

Élément Caractéristiques
Potence Alloy Trail Stem, diamètre 35 mm
Guidon Aluminium, diamètre 35 mm, backsweep 8°, upsweep 6°
• S1/S2 : 780 mm (30 mm rise)
• S3–S6 : 800 mm (50 mm rise)
Poignées Deity Lockjaw Grips
Selle Specialized Bridge Comp avec technologie Mimic
Tige de selle télescopique PNW Loam Dropper, réglage sans outil, levier Range, diamètre 34.9 mm
• S1 : 125 mm / S2 : 150 mm / S3 : 175 mm / S4–S5 : 200 mm / S6 : 225 mm

🔧 Accessoires et Équipements

Élément Spécifications
SWAT intégré Outil multifonction SWAT CC intégré dans le tube de direction, avec dérive-chaîne et maillon
Système électronique Compatible MasterMind TCU, connectivité Bluetooth / ANT+, mise à jour OTA
Éclairage / Accessoires Non inclus d’origine (compatibilité possible via ports d’alimentation internes)

 

Avantages et Inconvénients

Avantages Inconvénients
Cadre carbone ultra-léger et rigide Prix élevé, réservé aux passionnés
Moteur SL 1.2 discret et fluide Batterie non amovible sans outils
Suspension FOX haut de gamme Autonomie limitée sans Range Extender
Connectivité avancée via Mission Control Nécessite entretien régulier
Transmission SRAM X0 AXS sans câble Poids supérieur à un musculaire pur

 FAQ

Quelle est l’autonomie du Kenevo SL 2 Expert ?
Jusqu’à 100 km avec le Range Extender optionnel.

Est-il compatible avec un porte-bagages ?
Non, ce modèle est exclusivement orienté performance enduro.

Peut-on retirer la batterie ?
Oui, mais uniquement avec des outils adaptés.

Est-il étanche ?
Oui, il résiste aux projections et conditions pluvieuses normales.

Quelle garantie propose Specialized ?
Cadre garanti à vie, composants 2 ans, moteur et batterie 4 ans.

S2 S3 S4 S5
Longueur manivelles 165mm 165mm 165mm 165mm
Largeur de cintre 780mm 800mm 800mm 800mm
Longueur de potence 40mm 40mm 40mm 40mm
Largeur de selle 155mm 143mm 143mm 143mm
Longueur de tige de selle 125mm 150mm 175mm 200mm
Stack 618mm 626mm 635mm 644mm
Reach 435mm 460mm 485mm 510mm
Headtube Length 105mm 115mm 125mm 135mm
Headtube Angle 63.5° 63.5° 63.5° 63.5°
Boîte de pédalier – sol 350mm 350mm 350mm 350mm
B-B Drop 25mm 25mm 25mm 25mm
Chasse 136mm 136mm 136mm 136mm
Longueur de fourche 579mm 579mm 579mm 579mm
Déport de fourche 46mm 46mm 46mm 46mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 782mm 812mm 841mm 871mm
Longueur bases 447mm 447.3mm 447mm 447mm
Empattement 1228mm 1258mm 1287mm 1316mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 792mm 802mm 779mm 779mm
Longueur de tube de selle 400mm 420mm 440mm 465mm
Angle de Tube de selle 76° 76° 76° 76°
Max Seatpost Insertion 0mm 0mm 0mm 0mm
Min Seatpost Insertion 80mm 80mm 80mm 80mm
Géométries
Marque

Specialized

Couleur

Grès Métallique

Taille

XL, S, L, M, XXL

Garantie

2 ANS

Etat

Neuf

Livraison

Offerte

Retour de produit

30 JOURS

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