Montrant tous les 7 résultats
Le Lapierre e-Zesty AM LTD combine légèreté, performance et précision : cadre carbone, moteur Fazua Ride 60 (60 Nm), transmission Shimano SLX/XT 12 vitesses, batterie 430 Wh — prêt à enchaîner les sentiers avec dynamisme.
Le Lapierre Overvolt AM 4.6 2025 combine puissance, confort et maniabilité. Grâce à son moteur Bosch Performance CX Smart System et sa batterie 600 Wh, il assure des randonnées tout-terrain dynamiques et sans effort, quel que soit le relief.
Le Lapierre Overvolt AM 5.8 2025 est un VTT électrique tout-suspendu puissant, doté d’une batterie 800 Wh Bosch, d’un moteur CX de 85 Nm et d’une transmission Shimano CUES 11 vitesses. Conçu pour les terrains exigeants, il allie maîtrise, autonomie et confort sur tous les chemins.
Le Lapierre Overvolt AM 9.8 2025 est un VTTAE tout-suspendu haut de gamme, muni d’une batterie 800 Wh, d’un moteur Bosch Performance CX 85 Nm et d’une transmission Sram GX AXS T-Type 12 vitesses. Un vélo performance, conçu pour les montagnes exigeantes.
Le Lapierre Overvolt GLP SE est un VTTAE carbone tout-suspendu qui délivre une performance de haut niveau : batterie 800 Wh, moteur Bosch CX-Race, transmission XTR 12 vitesses et géométrie MX mix roues pour exceller en montée comme en descente.
Le Lapierre Overvolt TR 4.6 2025 est un VTT électrique tout-suspendu polyvalent, doté d’une batterie Bosch 600 Wh et d’un moteur Performance Line CX 85 Nm. Son débattement de 140 mm, ses composants solides et sa géométrie moderne lui permettent de rouler avec confiance sur tous les terrains.
Roulez survoltés ! Avec le VTT électrique Lapierre Overvolt TR, vous aborderez les chemins et les trails cassants d’une toute autre manière : avec fluidité, réactivité et élégance. Conçu pour durer et franchir les obstacles avec une facilité déconcertante, cette machine tout suspendu accroit sa souplesse en descente avec une cinématique subtile qui fait le bon compromis entre confort et sportivité.
En fait, cet Overvolt TR est sûrement le le plus polyvalent du marché, s’adressant aussi bien aux randonneurs qu’aux sportifs désireux de s’engager dans un pilotage plus agressif. Dans toutes les situations et même en haute montagne, la puissance du moteur Bosch Performance Line CX associée aux 140mm de débattement s’avéreront des alliés précieux pour monter, descendre et recommencer.
| Cadre | Aluminium : High, Aluminium |
| Fourche | Rockshox Psylo Silver RC 15×110 29″ 140 mm |
| Amortisseur | Lapierre Shock 185×50 mm Trunnion/15×8 mm |
| Moteur | Bosch Performance line CX, 85 Nm (100Nm avec la M.A.J) |
| Batterie | Bosch Powertube Horizontal 800Wh |
| Écran | Bosch Kiox 300 |
| Manette de dérailleur | Shimano Cues U6000, 1×11 vitesses |
| Dérailleur Arrière | Shimano Cues U6000 Shadow+, 11 vitesses |
| Cassette | Shimano Cues LG400 11-50 dts |
| Chaîne | Shimano Cues LG500 |
| Pédalier | Samox EC40-F13-ISIS 160 mm, plateau E13 E-spec steel 34 dts |
| Freins | Shimano MT420/MT410, 4 et 2 pistons, hydrauliques, disques Shimano RT30, 203/203 mm |
| Roues | Ryde Disc30 32H, 30-622 Black Anodized, moyeux Shimano TC500, 15×110/12×148 mm, roue libre HG |
| Pneus | Continental Kryptotal F Enduro Soft, 60-622/ Continental Xynotal R Enduro Soft |
| Guidon | Lapierre Thirty One 6061DB, Rise: 15 mm, Ø: 31.8 mm, 760 mm |
| Potence | Lapierre Thirty One alloy, 0°, Ø: 31.8 mm |
| Selle | Selle Royal Vivo |
| Tige de selle | JD YSP18, Ø: 31.6 mm + Shimano lever |
| Poids | — |
| Taille cadre | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 390 | 430 | 460 | 490 |
| Tube supérieur (mm) | 583 | 606 | 630 | 660 |
| Longueur base (mm) | 460 | 460 | 460 | 460 |
| Douille de direction (mm) | 110 | 120 | 140 | 160 |
| Angle de direction (°) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Angle tube de selle (°) | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Empattement (mm) | 1211 | 1230 | 1257 | 1291 |
| Stack (mm) | 603 | 615 | 633 | 651 |
| Reach (mm) | 430 | 450 | 470 | 495 |
| Débattement tige de selle (mm) | 130 | 130 | 150 | 170 |
| Potence (mm) | 35 | 45 | 45 | 45 |
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